Auf Thema antworten 2026

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Beitrag: <blockquote data-quote="Antiarbusto" data-source="post: 1334345" data-attributes="member: 1002">AW: North American  XB-70 "Valkyrie"XB-70A ist AV/2, aber äußerlich baugleich. Der erste Prototyp (AV/1) hatte Materialmängel und musste partiell nen bisschen robuster gestaltet werden, damit Mach3 erreicht werden können. Für AV/1 wurde dann als Vmax Mach 2,5 festgelegt. U.a. passte der Lack nicht, der hat sich beim ersten Mach3-Flug zerlegt und ist abgeblättert, aber war noch mehr an kleinen VeränderungenAV/1 steht jetzt in irgend nem Luftfahrtmuseum in den USA, AV/2 hats beim Formationsflug durch ne Midair-Collision mit ner F-4 zerlegt. Der besonders enge Formationsflug war für nen Fotoshooting ... das war wohl nen sehr teures Shooting <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":-)" title="Smile    :-)" loading="lazy" data-shortname=":-)" />AV/3 wurde nie ganz fertig gebaut und verschrottet, bevor es fertig war, weil das Programm eingestellt wurde. Insgesamt hat die XB-70 nur 128 Flüge gemacht. Ja, das ist mir auch schon aufgefallen. Ich glaube da stimmen die Blueprints nicht. Ich habe den Übergang schon weicher gestaltet, als auf den Blueprints zu sehen. Vielleicht muss ich noch nen bisschen weicher ...sind gewölbt, sieht man auf dem Render schlecht. Da das Mopped bis zu Mach3 fliegen kann, ist die Wölbung nur sehr minimal.Danke, hab ich übersehenis modelliert, nur das dunkle Teil, das den Knick verdeckt, fehlt noch (btw: bis zum A380 waren diese abknickbaren Flügelspitzen das größte bewegliche Ruder, das je gebaut wurde)ist da ... säuft aber in der dunkelheit abIch gelobe also Besserung beim Rendering. Jetzt gerade sitze ich am Hauptfahrwerk und bin da am basteln</blockquote> Bilder bitte hier hochladen und danach über das Bild-Icon (Direktlink vorher kopieren) platzieren.

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